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Pourquoi le moteur de la pompe à eau est-il chaud

La raison pour laquelle le moteur est chaud n'est rien de plus que la défaillance de l'équipement, les enroulements déséquilibrés et les conditions de surcharge. D'après l'analyse de la situation discutée par le fabricant de moteurs de pompe, il ne devrait pas être la faute de l'équipement du moteur ou des enroulements déséquilibrés. Le moteur est chaud en raison de la défaillance de l'équipement. Le chauffage local, comme la position de roulement de roulement, etc. Les moteurs avec des enroulements déséquilibrés auront des bruits anormaux, et le cycle d'application est court. Cependant, si vous continuez à remplacer les moteurs sans succès, vous pouvez également effacer les défauts communs des enroulements.

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Remplace O.E. GY21098, GY20962, GY20454
S'adapte à 42 ", 44" et 48 "decks
Comprend du matériel de montage et des noix de poulie
Triple roulement scellé pour une vie maximale

1. La qualité du produit du moteur lui-même a un mauvais effet d'élimination de la chaleur, ce qui peut être la raison pour laquelle le moteur de la pompe au mélangeur est chaud, c'est-à-dire que la qualité du moteur n'est pas bonne. Si cela se produit, le fabricant doit le remplacer immédiatement.

2. Étant donné que le modèle de la pompe à eau est mal sélectionné et que la pompe à hauteur à haut fonctionnement fonctionne à une faible pression de travail, elle entraînera trop grand le débit de sortie de la pompe et le moteur sera surchargé. En raison de la surcharge, la consommation d'énergie du moteur sera augmentée.

3. Le grade du matériau de la couche isolant détermine la limite d'élévation de la température admissible du moteur. Dans la CEI 60034-1, la résistance à la température des matériaux de couche isolante, la différence des grades de matériaux de couche isolante et la méthode de calcul de la sur-température sont indiquées.

4. Étant donné que le liquide est transporté est un liquide avec une proportion relativement importante et une viscosité élevée, la pompe utilisée ne convient pas au transport du milieu liquide. Si la proportion d'eau est grande, la puissance de sortie du moteur doit être augmentée. Si la viscosité est relativement grande, une pompe magnétique doit être utilisée.