Inspection régulière des amortisseurs de voitures pour améliorer le facteur de sécurité des voyages

L'absorption d'amortisseur automobile est l'une des parties clés du corps de la voiture, ce qui est très important pour la sécurité. Après avoir conduit pendant un certain temps, fabricants d'amortisseurs automobiles Doit être inspecté et réparé et entretenu dans le temps.

Si un amortisseur automobile divulgue de l'huile, c'est sans aucun doute une chose très dangereuse pour l'amortisseur. Ensuite, une fois qu'une fuite d'huile est découverte, des mesures de réparation en temps opportun doivent être prises. Les principaux articles d'inspection sont les joints de joints de pétrole, les joints d'étanchéité rompus et endommagés et les culasses de stockage de pétrole. Vérifiez si ces pièces ont des noix en vrac.

Si une fuite d'huile est trouvée, serrez d'abord l'écrou de culasse. Si l'amortisseur fuit toujours, le joint d'huile et le joint peuvent être endommagés et non valides, et de nouveaux joints doivent être remplacés. Si la fuite d'huile ne peut toujours pas être éliminée, retirez la tige d'amortissement. Si vous ressentez une épingle à cheveux ou un changement de poids, vérifiez si l'espace entre le piston et le cylindre est trop grand, que la bielle de connexion du piston soit pliée, et la bielle de piston, qu'il y ait des rayures ou des marques de traction sur la surface et le cylindre.

Vérifiez régulièrement l'amortisseur de voiture pour assurer la sécurité de la conduite. Si l'amortisseur ne fuit pas d'huile, vérifiez la broche de connexion à l'amortisseur, la bielle de connexion, le trou de connexion, la bague en caoutchouc, etc. pour les dommages, le désolant, la fissuration ou la chute.

Si l'inspection ci-dessus est normale, l'amortisseur doit être désassemblé pour vérifier si l'espace assorti entre le piston et le cylindre est trop grand, si le cylindre est tendu, si le joint de soupape est bon, si le claquement de soupape et le siège de soupape sont étroitement attachés, et si si

Que le ressort d'extension du vibrateur soit trop doux ou cassé, il doit être réparé en broyant ou en remplaçant les pièces en fonction de la situation.

De plus, l'amortisseur aura une défaillance de bruit dans une utilisation réelle, ce qui est principalement dû au choc de l'amortisseur entrant en collision avec le ressort à feuilles, le cadre ou l'essieu, le coussin en caoutchouc est endommagé ou tombé, et le tube de poussière d'amortisseur

La déformation, le manque d'huile et d'autres raisons doivent être trouvés et réparés.

Une fois l'amortisseur d'amortisseur inspecté et réparé, le test de performance doit être effectué sur un banc d'essai spécial pour s'assurer que l'effet de réparation est intact et une utilisation normale.