Quelle est l'importance d'une inspection régulière des amortisseurs de voiture

Inspection régulière des amortisseurs des voitures pour améliorer le facteur de sécurité des déplacements

L’amortisseur automobile est l’un des éléments clés de la carrosserie, ce qui est très important pour la sécurité de conduite. Après avoir conduit pendant un certain temps, fabricants d'amortisseurs de voiture doivent être inspectés, réparés et entretenus à temps.

Si un amortisseur automobile fuit de l'huile, c'est sans aucun doute une chose très dangereuse pour l'amortisseur. Ensuite, une fois qu’une fuite d’huile est découverte, des mesures correctives doivent être prises en temps opportun. Les principaux éléments d'inspection sont les joints d'étanchéité à l'huile, les joints d'étanchéité rompus et endommagés et les culasses de stockage d'huile. Vérifiez si ces pièces ont des écrous desserrés.

Si une fuite d'huile est constatée, serrez d'abord l'écrou de culasse. Si l'amortisseur fuit toujours, le joint d'huile et le joint peuvent être endommagés et invalides, et de nouveaux joints doivent être remplacés. Si la fuite d'huile ne peut toujours pas être éliminée, retirez la tige d'amortissement. Si vous sentez une épingle à cheveux ou un changement de poids, vérifiez si l'écart entre le piston et le cylindre est trop grand, si la bielle du piston de l'amortisseur est pliée et la bielle du piston. S'il y a des rayures ou des marques de traction sur le surface et cylindre.

Vérifiez régulièrement l'amortisseur de la voiture pour garantir la sécurité de conduite. Si l'amortisseur ne fuit pas d'huile, vérifiez que la goupille de connexion de l'amortisseur, la bielle, le trou de connexion, la bague en caoutchouc, etc. ne sont pas endommagés, dessoudés, fissurés ou tombés.

Si l'inspection ci-dessus est normale, l'amortisseur doit être démonté davantage pour vérifier si l'écart de correspondance entre le piston et le cylindre est trop grand, si le cylindre est tendu, si le joint de soupape est bon, si la soupape claque et la soupape siège sont bien fixés et si

Si le ressort d'extension du vibrateur est trop mou ou cassé, il doit être réparé en meulant ou en remplaçant des pièces selon la situation.

De plus, l'amortisseur aura une défaillance sonore en utilisation réelle, qui est principalement due au choc de l'amortisseur entrant en collision avec le ressort à lames, le cadre ou l'essieu, le patin en caoutchouc est endommagé ou tombe, et l'amortisseur tube anti-poussière absorbeur

La déformation, le manque d'huile et d'autres raisons doivent être découverts et réparés.

Une fois l'amortisseur inspecté et réparé, le test de performance doit être effectué sur un banc d'essai spécial pour garantir que l'effet de réparation est intact et normal.