L'amortisseur général a les manifestations de défaillance suivantes après des dommages:

1. Fuite d'huile de l'amortisseur. La surface extérieure de l'amortisseur normal est sèche et propre. S'il y a une infiltration d'huile, cela signifie que l'huile hydraulique à l'intérieur de l'amortisseur s'est échappée de la partie supérieure de la tige de piston. Dans ce cas, l'amortisseur a essentiellement échoué;

2. Lorsque la voiture passe par-dessus les routes bosselées ou les ralentissements, une certaine roue fait un bruit "heurt", indiquant que l'amortisseur sur cette roue a un mauvais effet d'amortissement ou une défaillance;

3. La voiture estime évidemment que le rouleau de corps augmente lorsque les virages, et même le glissement latéral se produit dans des cas graves. Cela est principalement dû au fait que la force d'amortissement de l'amortisseur est trop petite pour supprimer efficacement la compression du ressort;

4. Une fois la voiture conduite sur des routes accidentées depuis un certain temps, touchez chaque coquille d'amortisseur à la main pour ressentir la température de l'amortisseur. Normalement, la coque de l'amortisseur est chaude, si une certaine coquille d'amortisseur est froide, indiquant que l'amortisseur a été endommagé;

5. Lorsque la voiture est dans un état arrêté, lorsque le coin de la carrosserie est pressé et libéré, le corps rebondira sous la force du printemps. S'il se stabilise peu de temps après le rebond, cela indique que l'amortisseur est bon; L'arrêt après la deuxième fois indique que l'effet d'amortissement de l'amortisseur est un peu médiocre.

Informations étendues:
La fonction de l'amortisseur automobile:

L'amortisseur sur la voiture est un composant important dans le système de suspension de la voiture. Sa fonction est d'inhiber le ressort de l'absorption de la déformation des vibrations et du choc lorsque le ressort rebondit, et d'absorber la force d'impact de la surface de la route. Il affecte directement le confort de conduite et la maniabilité de la voiture, ce qui à son tour affecte notre sécurité de conduite.

Lorsqu'une voiture roule sur une route accidentée et inégale, les roues sont soumises à l'impact du sol et sont transmises au corps à travers le ressort de l'élément élastique dans le système de suspension, déclenchant ainsi la vibration du corps. Dans ce processus, le printemps se dilate et comprime en continu et oscille sous l'action de l'inertie.

Et dans ce processus, en raison des changements constants de l'adhésion entre les roues et le sol, les roues quitteront même le sol et perdront l'adhésion, et la voiture sera en danger de perdre le contrôle. C'est l'impact de l'amortisseur sur la manipulation de la voiture. La fonction de l'amortisseur est de retarder l'expansion et la vitesse de compression du ressort, et d'absorber le choc causé par cela, de sorte que le ressort devient rapidement stable après déformation.

S'il n'y a pas d'amortisseur, le ressort sera comprimé et rebondira à nouveau après le rebond, et le corps de la voiture rebondira plusieurs fois avant de se stabiliser, entraînant une conduite inconfortable et une mauvaise manipulation de la voiture. Par conséquent, l'amortisseur est utilisé pour atténuer le ressort de la suspension de la voiture lorsqu'il rebondit. C'est pour atténuer le ressort, pas le corps.