La longueur et l'orientation de la biellette de direction jouent un rôle essentiel dans la détermination de la géométrie de direction du véhicule.

La longueur et l'orientation du glisser le lien sont des facteurs critiques dans la détermination de la géométrie de direction d'un véhicule. La biellette de traînée est un élément essentiel du système de direction de nombreux véhicules, en particulier ceux équipés d'un mécanisme de direction à recirculation de billes ou à crémaillère.

Voici comment la longueur et l'orientation du tirant affectent la géométrie de la direction :

Angle de braquage : La longueur de la biellette de traînée est cruciale pour déterminer l'angle de braquage ou l'angle selon lequel les roues avant peuvent tourner. Une biellette de frein plus longue permet généralement un angle de braquage plus grand, ce qui peut entraîner un rayon de braquage plus serré. Ceci est important pour la maniabilité, en particulier dans les espaces restreints ou lors du stationnement.

Angle d'Ackerman : L'orientation de la biellette de traînée joue un rôle dans l'obtention de la géométrie de direction Ackerman. La direction Ackerman est une conception qui garantit que la roue intérieure d'un véhicule suit un rayon plus serré que la roue extérieure lors des virages. Cette conception réduit le frottement des pneus et améliore la stabilité dans les virages. L'orientation correcte du lien de traînage est essentielle pour réaliser cette géométrie.

Alignement et maniabilité : un alignement correct de la biellette de traînée garantit que les roues avant sont correctement alignées, ce qui affecte la maniabilité, la stabilité et l'usure des pneus du véhicule. Si la barre d'entraînement n'est pas correctement orientée ou est d'une longueur incorrecte, cela peut entraîner une mauvaise maniabilité, une usure inégale des pneus et même une instabilité de la direction.

Sensibilité de la direction : La longueur et l'orientation de la biellette de direction peuvent également avoir un impact sur la sensibilité du système de direction. Une biellette de frein plus courte peut rendre la direction plus réactive mais moins stable, tandis qu'une biellette de frein plus longue peut rendre la direction moins sensible mais plus stable à des vitesses plus élevées.

Direction par bosses : La longueur et l'angle de la biellette de direction peuvent influencer la direction par bosses, c'est-à-dire la tendance des roues avant à se diriger involontairement lorsque le véhicule rencontre des bosses ou des irrégularités de la route. Une conception et un réglage appropriés de la biellette de traînée peuvent minimiser le braquage.

La longueur et l'orientation du tirant sont des considérations essentielles dans la conception et la configuration du système de direction d'un véhicule. Ils ont un impact direct sur la géométrie de la direction, les caractéristiques de maniabilité et les performances de conduite globales. Les fabricants et les mécaniciens doivent ajuster et entretenir soigneusement la barre de friction pour garantir que la direction du véhicule fonctionne correctement et en toute sécurité.