1. Principes d'importance et de conception du système de lubrification
La lubrification est un moyen clé pour réduire le contact direct entre les pièces mécaniques et réduire la résistance à la friction. Pour les assemblages de broche, les lubrifiants appropriés peuvent réduire efficacement l'usure des roulements, des engrenages et d'autres composants et prolonger leur durée de vie. Lors de la conception d'un système de lubrification efficace, les principes suivants doivent être suivis:

Choisissez un lubrifiant approprié: sélectionnez un lubrifiant ou une graisse approprié en fonction des conditions de travail de la broche (telles que la vitesse, la charge, la température). Les broches à grande vitesse ont tendance à utiliser des lubrifiants de résistance à faible viscosité et à haute oxydation pour réduire la consommation d'énergie et la chaleur par friction.
Méthode de lubrification: les méthodes de lubrification commune comprennent la lubrification en circulation, la lubrification des éclaboussures et la lubrification forcée. Les assemblages de fuseau utilisent généralement la lubrification à la brume pétrolière ou la lubrification du gaz pétrolier, ce qui peut réduire efficacement la consommation de lubrifiants tout en maintenant un bon effet de lubrification.
Contrôle de la quantité de lubrification: un lubrifiant excessif augmentera la consommation d'énergie, tandis que une lubrification insuffisante peut entraîner une mauvaise lubrification. Par conséquent, grâce à un système de contrôle de lubrification précis, tel qu'une pompe de mesure ou une valve proportionnelle, assurez la quantité appropriée de l'alimentation lubrifiante.
2. Problène et stratégie de conception du système de refroidissement
Lorsque la broche tourne à grande vitesse, beaucoup de chaleur sera générée. S'il n'est pas dissipé dans le temps, la température augmentera, affectant la précision de traitement et la durée de vie de la broche. Par conséquent, la conception raisonnable du système de refroidissement est cruciale.

Sélection du milieu de refroidissement: les milieux de refroidissement communs sont l'eau, l'huile et l'air. Pour le refroidissement de la broche, en particulier les broches de précision à grande vitesse, le refroidissement à l'huile ou le refroidissement par eau sont généralement utilisés car l'huile a une capacité thermique plus élevée et une meilleure lubricité, tandis que les systèmes de refroidissement par eau sont largement utilisés en raison de leur grande efficacité et de leur protection de l'environnement.
Méthode de refroidissement: Le refroidissement direct (comme les canaux de refroidissement intégrés dans la broche) et le refroidissement indirect (comme les échangeurs de chaleur) sont les deux principales méthodes de refroidissement. Le refroidissement direct peut enlever plus efficacement la chaleur générée par la broche, mais la conception est complexe et le coût est élevé; Le refroidissement indirect convient aux applications qui ne nécessitent pas de contrôle strict de la température.
Surveillance et réglage de la température: la température de la broche est surveillée en temps réel via un capteur de température, et l'écoulement et la température du milieu de refroidissement sont automatiquement ajustés pour garantir que la broche fonctionne dans la plage de température optimale et améliore la stabilité et la précision du traitement.
3. Intégration et optimisation des systèmes de lubrification et de refroidissement
Dans les applications pratiques, les systèmes de lubrification et de refroidissement sont souvent conçus comme un système intégré pour réaliser le partage des ressources et maximiser l'efficacité. Par exemple, alors que l'utilisation de la lubrification de la brume à l'huile, l'huile de lubrification est utilisée comme milieu de refroidissement pour réaliser à la fois des tâches de lubrification et de refroidissement. De plus, avec le développement de la technologie intelligente, le niveau d'automatisation et d'intelligence des systèmes intégrés continue de s'améliorer. Grâce au contrôle du système PLC ou CNC, un ajustement précis des paramètres de lubrification et de refroidissement et l'avertissement de défaut peuvent être obtenus, améliorant davantage l'efficacité opérationnelle et la fiabilité de l'assemblage de la broche.