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Les fabricants de broches centrales d'usinage vous apprennent l'entretien électrique de la broche

Quel que soit l'équipement, nous devons souvent le maintenir et le maintenir. La broche électrique est une partie indispensable d'une machine CNC. La broche électrique est un moteur dense à haute vitesse et à haute rigdité soutenu par des roulements rotatifs fins. La lubrification, le refroidissement en circulation externe et les broches de gravure (fraisage) sont généralement utilisés verticalement. La précision des méthodes utilisées affectera directement la qualité de la gravure et du fraisage et la durée de vie de la broche. Alors, comment devons-nous maintenir et maintenir la broche électrique?

1. Arrêtez l'impact. L'impact violent, en particulier l'extrémité de l'arbre principal et la couverture avant ne doit pas être affecté, sinon les roulements de précision et la précision de l'arbre principal seront endommagés, entraînant la perte de la précision de l'inversion et de l'extension de l'arbre principal.

2, positionnement et serrage précis. Avant l'installation, assurez-vous que le moteur de la broche est dans un état normal. Il est important qu'il n'y ait aucun dommage à la surface et que la broche tourne uniformément.

3, le placement du capuchon de pression de collet et du coupeur. Le positionnement de l'outil doit garantir la précision de la rotation inverse, sinon elle provoquera des vibrations graves, ce qui affectera la qualité de la gravure (fraisage), la conformité et la durée de vie.

4. Démarrer. Pour les moteurs de broche nouvellement activés, un fonctionnement à basse vitesse doit être effectué à l'avance et 0,5 à 5,0 heures d'opération à demi-vitesse doit être lancée avant d'entrer à grande vitesse. Comme d'habitude, le moteur de la broche est démarré par la régulation de la fréquence et de la pression, et des efforts doivent être faits pour empêcher le démarrage soudain de tension. Le temps de démarrage est d'environ 10 secondes.

5. Run. Pendant le fonctionnement normal, une écoute, deux touches, trois chèques et même si les freins sont arrêtés soudainement, la voiture doit être fermée en temps réel. Écoutez le moteur d'arbre principal pour les frottements secs et les bruits étranges et éteignez la voiture pour une inspection en temps réel; Appuyez sur la couverture avant ou le manchon pour vérifier si l'environnement de chauffage et de vibration est stable; Stable, comme le changement, doit être fermé en temps réel pour vérifier.